Дроссель-трансформатор

Дроссель-трансформатор относятся к устройствам, используемым для пропускания тяговых токов от одной рельсовой цепи к другой в обход установленных в электрической цепи изолирующих стыков. Также они могут использоваться для коммутации устройств сигнальной аппаратуры, которая входит в системы железнодорожной телемеханики и автоматики.

Устройства этого типа отличаются высокими показателями надежности и отказоустойчивости, а по категории климатического применения относятся группе У1.

Трансформаторные узлы этого вида могут применяться как на участках с переменным током, так и постоянным.

Область использования дроссель-трансформатор

В основном дроссели этого вида применяются на ЖД-транспорте, а также используются предприятиями, занимающимися обслуживанием и ремонтом городского и промышленного электрического транспорта.

С целью пропускания тягового напряжения между рельсовыми цепями дроссели устанавливаются на станциях (в междупутьях), на ЖД-перегонах (вдоль обочины земляного полотна) и на других электрифицированных участках с изолированными стыками.

Конструкционные особенности и работа

Конструктивно дроссель-трансформатор является индуктивной катушкой, состоящей из двух полуобмоток, отличающихся значительным значением реактивного сопротивления и небольшим активным сопротивлением. На сердечник дросселя устанавливаются обе обмотки – и основная, и дополнительная. Вся эта конструкция помещается в чугунный корпус, наполняемый трансформаторным маслом. Для контроля уровня масла в крышке корпуса есть специальные пробки.

Основная обмотка дросселя применяется для на пропускания тягового тока – она владеет тремя выводами. Два из них коммутируют с рельсовыми цепями, а третий подключают к смежной рельсовой цепи.

Дополнительная обмотка дросселя применяется для того, чтобы подключить аппаратуру питающего и релейного конца рельсовой цепи.

Техническая информация